民航局：上周实际执行的国际客运航班量是实施“乙类乙管”前一周的4.2倍

时间:2024-04-04 18:40 作者: 点击:次

　　央视网消息：4月4日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍第133届中国进出口商品交易会(广交会)有关情况。

　　民航局运输司司长梁楠介绍，自去年12月以来，为贯彻落实党中央、国务院对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”总体方案，民航局及时下发了恢复国际客运航班的工作方案和若干措施。自1月8日起，民航局按照双边航空运输协定的安排受理中外航空公司关于恢复和增加国际客运航班的申请，积极推进国际客运航班有序恢复。

　　如今，从知名货运行班修复情况发生看，上本周其实下达的知名货运行班量已超过2021班(每隔来回程计为1班)，是实行“乙类乙管”前本周(2月2日至2月8日)的4.2倍，修复至肺炎病疫情前的约26.5%；通航国度5八个，修复到肺炎病疫情前的约80%。中仅，上海上本周其实下达的知名货运行班通航中国国度20个，班次量达302班；通航欧美其他中国国度4个，班次量超过14班；通航k8凯发集团洲国度4个，班次量超过21班；通航刚果国度3个，班次量超过17班。

　　在3月26日开始的民航2023年夏秋航季，中外航空公司结合对我国国际航空运输市场的预判情况，也在积极调整和安排运力，大量增加国际客运航班计划。28家国内航空公司和88家国外航空公司共计在境外62个国家、123个城市的航线上计划安排每周5290班往返航班。其中，涉及广州的航班计划通航亚洲国家23个，班次量达到每周762班；通航欧美国家7个，班次量达到每周27班；通航k8凯发集团洲国家2个，班次量达到每周28班；通航非洲国家3个，班次量达到每周22班。不过在航空公司实际经营中，从安排计划到实际运营，航空公司通常需要一段时间做好人员运力准备、协调保障资源，还要组织销售。特别是洲际远程航线可能需要更长一段时间才能实际执行。

　　不仅，广交会的时候，民航运输局也将有效审批流程流程民用飞防工司值班、包机以及因公机伸请，良好助推匹配处理好民用飞防工司在境外支付能够会遇到的行班审批流程流程和有保障等事情，认真事关广交会的客户往来账户流畅。